Leggyorsabb egyetlen prop utasszállító repülőgép
Boeing utasszállító repülőgép alacsony áthúzása a Budaörsi Airshow-n - 411
A magánrepülőgépek nagyszerű módja a gyors, kényelmes és diszkrét utazásnak. Ilyen sokféle repülőgép kínálatával azonban - hogyan lehet kiválasztani a legjobbat? Nos, a kiindulás nagyszerű módja az, ha megtalálsz egy sugárhajtót, amely valóban eljuthat az A pontról a B pontra.
A világ három legnagyobb repülőgépe. A világ legnagyobb repülőgépe
Ideális esetben ez megállás és tankolás nélkül szükséges. Ezért összeállítottuk ezt a listát, hogy bemutassuk az öt célra épített üzleti repülőgépet, amelyek egyetlen tank üzemanyaggal tovább repülhetnek. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a lista csak erre a célra gyártott üzleti repülőgépekre vonatkozik.
Nem számoljuk az átalakított utasszállító repülőgépeket, társkereső rottweil például a BBJ Bombardier Global A leghosszabb hatótávolságú magánrepülőgép a Bombardier Global A as hatótávolsága 7, tengeri mérföld. A Global A annyira lenyűgöző, hogy októberében új rekordot állított fel az eddigi leghosszabb küldetésről.
A világ legnagyobb utasfoltja. Mi a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe Ellentétben azzal a véleményével, hogy veszélyes repülni rajta, statisztikák az autóipar, a vasút és a párosítás arányában tengeri szállítás Beszél az ellenkezőjével. A világ több mint ezer fajta repülőgépet fejlesztett ki. Nem csak a leggyorsabb és leginkább technikailag felszerelt, hanem a legnagyobb és legpontosabb repülőgép is a legjobbak a legjobbak: rakomány, katonai és utas.
Lenyűgöző, non-stop járat volt Sydney és Detroit Michigan között. A Global an teljesítették ezt a járatot 17 óra alatt non-stop. A Global A annyira lenyűgöző, hogy a földgömb gyakorlatilag bármely két pontját könnyedén összekötheti megállás nélkül.
Ezen túlmenően, a Global A nem laza. Ahogy egy opciók előtt 73 millió dollárba kerülő repülőgéptől elvárható, a belső tér a választék tetején áll. A Global A nál több természetes fény van flört munka utastérben, mint bármely más magánrepülőgépnél.
A repülőgépen legfeljebb négy külön lakótér található. Következésképpen a kabin hátsó részén van egy saját kabin. Ennek előnye - egy teljes méretű ágy.
Ez azt jelenti, hogy akár 17 órás küldetése alatt is megfelelően aludhat. Ezenkívül az alacsony kabinmagasság segít jelentősen csökkenteni a sugárhúzást, amikor kontinenseken halad át.
Ezenkívül a teljes konyha garantálja, hogy jól étkezzen az Atlanti-óceán túloldalán. De mi van a legénységgel? Bombardier el tudtak helyezkedni egy külön személyzet pihenőhelyén, hogy a legénység hatékonyan működhessen. Ha szeretne többet megtudni a Bombardier Globalkérem kattints ide. Gulfstream G A futó a Global és a második helyen áll, mivel a leghosszabb hatótávolságú magánrepülőgép a Gulfstream G A G új belépő a piacon. Amint azonban a listán szereplő többi repülőgépből meg lehet állapítani, Gulfstream tud egy-két dolgot a hatótávolság maximalizálásáról.
A G az Gulfstreamválasza a Global A G os sebességgel is hajózhat knots legfeljebb 51, 19 láb magasságban. A G ára még hasonló - az opciók előtt 75 millió dollárba kerül.
A G azonban csak 7, tengeri mérföldön képes megállás nélkül repülni. Olyan, mint a Globalnincs sok úti cél, ahová a G egyetlen tank üzemanyaggal nem tud eljutni. A G ezeken az útvonalakon megállás nélkül repülhet. Mint ahogy a Globalelengedhetetlen, hogy a kabin megfelelően legyen kijelölve a hosszú küldetések befogadására.
A világ legnagyobb utasfoltja. Mi a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe
Szerencsére egy olyan terület, amelyet a G megdönthet Global A külön lakótér. A G legfeljebb öt külön lakótérrel rendelkezik.
Elképzelhették volna a Wright testvérek, a távoli -ban, hogy mi lesz az elképzelésük a levegőben irányított repülésről? Most senkit sem fog meglepni szuperszonikus repülőgéppel és szárnyas kolosszussal, amely nemcsak embereket, hanem nehéz felszerelést is képes szállítani. Nos, ne repüljünk, mint a madarak, de ha akarjuk, repülhetünk az egyiken a világ legnagyobb repülőgépe Válassza ki, melyik óriás tetszik a legjobban ezek közül.
Az utastérben az utasok oválisnak találják az aláírást Gulfstream ablakok. Közülük húsz.
A leghosszabb hatótávolságú magánrepülőgép
Az ülések természetesen minden repülőgép számára kézművesek, és ergonomikus ágyakká alakíthatók. Akár 19 utas leggyorsabb egyetlen prop utasszállító repülőgép el tud ülni a repülőgépen, alváskor 13 utas számára van hely. A kabin hátsó része privát teremként használható, teljes méretű ággyal a maximális kényelem érdekében.
E mögött egy teljes mosdó található, zuhanyzóval kiegészítve. Ha érdekel a G és a Globalnézze leggyorsabb egyetlen prop utasszállító repülőgép összehasonlításunkat itt. Ha szeretne többet megtudni a Gról, kérjük kattints ide.
Az ER kiterjedt tartományt képvisel. Mindkét repülőgép legfeljebb 51, 19 láb magasságban tud cirkálni. És mindkét repülőgép akár utast is képes szállítani. A G70ER azonban 5 millió dollárba kerül az opciók előtt. Ahogy elvárható egy Gulfstream, a GER az aranystandard a nagy távolságú hajózáshoz.
Alacsony kabinmagasság. Saját kabin.
- A világ legnagyobb utasfoltja. Mi a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe
- Idősek társkereső rostock
- Szabad belgium nő találkozik az ember
- Maga Lenin Nagy örömömre Maga Lenin nyugi nem Vlagyimir Iljics - kinek írásait anno a Techstory blogról ismertem meg és aki jelenleg a Modernwartech blogot írja - meghívásomnak engedve megörvendeztetett a nyári szünet alatt egy bejegyzéssel, amiben néhány igazán furcsa repülőgépet mutat be Nektek.
- E rendszernél a felhajtóerőt adó szerv - a szárny - egyszersmind a hajtóeszköz propeller is.
Csendes kabin. Bőséges természetes fény. A GER rendelkezik mindennel. A teljes kabin vezérelhető a telefonon található mobilalkalmazás segítségével. Ez lehetővé teszi a fények, a hőmérséklet és egyebek szabályozását. Képzeld el. Lehet, hogy egy teljes méretű ágyban fekszik az Atlanti-óceán felett repülő repülőgép hátsó részén, és kikapcsolhatja a telefon fényét.
Nem is kell felkelni az ágyból. Míg a GER annyi ülőhellyel rendelkezik, mint a G, ez nem jelent alvóképességet. A GER legfeljebb 10 utas számára képes aludni. Érthető, hogy vajon mi a különbség a GER és a G között. Mindkettőnek ugyanaz a teljesítményjoga. Nos, a válasz az űrbe érkezik. A G egy nagyobb repülőgép, amit jól mutat, hogy még egy lakóterülettel rendelkezik a GER felett. Ha szeretne többet megtudni a GER-ről, kérjük kattints ide. Ezért a belső és a nyers teljesítmény szempontjából a repülőgép közel azonos.
A legfontosabb különbség a tartomány. Ezenkívül mindkettő alacsony kabinmagassággal, csendes, könnyű kabinokkal rendelkezik. Mindkettő legfeljebb 19 utast tud befogadni, és akár 10 is alhat. Érdemes azonban megtisztelő emlékként szerepelni a listán. Technikailag a Gulfstream G és Gulfstream G nagyobb hatótávolsággal rendelkezik. Ezek a repülőgépek hatótávolsága 6, tengeri mérföld, illetve 6, tengeri mérföld.
Továbbá a Falcon A 8X rendkívül lenyűgöző repülőgép. A 8X kisebb, mint a többi os utaskapacitású repülőgép.
Nem tud olyan a tudomány társkereső repülni - a maximális utazási sebesség knots. És nyilván nem tud olyan messzire repülni. A 8X belseje azonban lenyűgöző. Több mint 30 különböző elrendezés konfigurálható ehhez a repülőgéphez.
A legelterjedtebb elrendezés, hogy a kabin három lakóterületén 14 ülőhely található.
